"Bất chấp cạnh tranh ngày càng tăng trong ngành xe hơi quý III,ùmxeđiệnTrungQuốcBYDướctínhlợinhuậntănggấpđôcông thức tính phần trăm công ty vẫn tiếp tục có lợi nhuận kỷ lục", gã khổng lồ xe điện Trung Quốc BYD cho biết trong thông báo hôm 17/10. Lợi nhuận ròng quý III của công ty này dự kiến đạt 9,55-11,55 tỷ nhân dân tệ (tương ứng 1,31-1,5 tỷ USD).
Con số này tương đương mức tăng 67-107% so với cùng kỳ năm ngoái. Việc này là nhờ hãng "tận dụng được tầm ảnh hưởng ngày càng tăng của thương hiệu, có lợi thế về quy mô và cải thiện năng lực kiểm soát chi phí trên toàn chuỗi cung ứng".
Lợi nhuận ròng 9 tháng đầu năm dự kiến tăng 120-140%, lên 20,5-22,5 tỷ nhân dân tệ. Cùng kỳ năm ngoái, con số này chỉ là 9,3 tỷ nhân dân tệ.
Một chiếc BYD Seal trưng bày tại đại lý ở Singapore. Ảnh: Reuters
Jeff Chung - nhà phân tích tại Citi - cho biết các dự báo trước đó đã không tính được những yếu tố như lợi nhuận từ xuất khẩu tăng và chi phí giảm. Ông vẫn lạc quan vào BYD năm tới, kỳ vọng doanh thu xuất khẩu vẫn tăng mạnh và BYD có khả năng trụ vững trong cuộc chiến giảm giá tại Trung Quốc. Cổ phiếu BYD chốt phiên hôm nay tăng gần 5% trên sàn Hong Kong.
Doanh số bán xe chạy nhiên liệu mới của BYD cũng lập kỷ lục trong quý III. Số liệu của BYD cho thấy họ đã bán 824.000 xe loại này quý trước, tăng 53% so với cùng kỳ năm ngoái.
Nửa đầu năm nay, BYD cũng đã đạt được nhiều cột mốc lớn ở một số thị trường, ví dụ như vượt mặt Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất ở Singapore, Thái Lan và Israel. Ở New Zealand, mẫu BYD Atto 3 cũng là xe điện ăn khách nhất.
Số liệu của hãng nghiên cứu thị trường TrendForce đầu tháng này cho thấy trong tháng 8, BYD còn vượt mặt Ford, vươn lên vị trí thứ 4 về thị phần toàn cầu, với 4,8%.
Hà Thu(theo Reuters)